以擎朗智能、云迹科技、普渡科技等为代表的国内服务机器人厂商已将海外作为重点市场，比拼产品品质和价格。国产服务机器人降价背后，核心部件则走在国产化和降本路上。

 

进入海外市场

           据IDC统计，2022年，中国商用服务机器人厂商出海收入近2亿美元，同比增长103.4%，日韩发展较快，西欧、北美、东南亚等地市场正在兴起。IDC相关报告称，海外劳动力短缺问题日益突出，潜在市场空间广阔，而国外商用服务机器人市场整体应用进程滞后于中国。

         “一台机器人的运力大概相当于1.5倍的人效，单店布下多台机器人的情况下，机器人服务人效更高，单店购买多机器人的情况越来越普遍。以日本市场为例，当地人力价格高且基础服务人力紧缺，当地对机器人的接受度也很高。” 擎朗智能相关负责人告诉***财经记者。

        在这些海外地区，中国厂商逐渐成为服务机器人市场的主角。擎朗相关负责人告诉记者，海外市场基本是国内厂商主导，本土品牌竞争力相对较弱。2021年下半年，擎朗正式组建国际事业部，目前，擎朗海外收入已超过国内，预计未来海外占比还会继续提升。

          记者从普渡科技相关负责人也了解到，该公司多数业务已在海外，主要市场包括日本、美国和欧洲，普渡在日本餐饮服务机器人市场的份额达80%，在海外市场，公司遇到的很多竞争对手也来自国内。

国产服务机器人占优势的市场不止日本。有消息称，2022年韩国活跃的服务机器人中七成以上是中国制造商生产，中国机器人价格可比当地机器人便宜五分之一。擎朗相关负责人告诉记者，就国产服务机器人海外竞争力看，在一些海外地区市占率70%并不夸张。

        包括擎朗、云迹、普渡在内的主要国产服务机器人多于2015年前后成立或发布首款商用服务机器人，进入服务机器人赛道。高工机器人产业研究所所长卢瀚宸告诉记者，这类机器人国内覆盖到一定程度后将更多精力放到海外。在日本、欧美等人力成本较高、有采购服务机器人需求的海外地区，竞争也以国内厂商主导。其背后，出海的厂商规模已达到一定体量，不论是成本还是规模化效应，海外厂商都难以匹敌。如今送餐等配送场景服务机器人格局已相对稳定。

成本和价格是国产服务机器人在海外的一大优势。吴安告诉记者，国内厂商做服务机器人时间较早，进入海外市场初期，代理商对机器人价格还不太敏感，但随着越来越多厂商出海，在海外逐渐遭遇来自国内的竞争对手，竞争之下将价格“打”了下来。海外厂商则缺少先发优势，在国内厂商已经通过规模化降本的情况下，价格难以匹敌。此外，国内服务机器人厂商背靠国产供应链，硬件基本能国产化且能在多家零部件厂商中挑选，海外厂商在供应链方面没有优势。

          “国产品牌服务机器人相较海外品牌性价比优势很大。”擎朗智能相关负责人告诉记者，公司通过多样化场景应用，获得数据用于训练算法，再“反哺”场景应用，形成正循环，再叠加供应链优势，形成海外竞争力。

 

本文摘自：网络  日期：2024-02-22

详情点击：埃斯顿搬运机器人官网